В Центре современного дизайна CID Grand Hornu генерируются супер актуальные идеи в процессе подготовки выставок, каждая — необычнее предыдущей. Для понимания ее нарративов требуется время и активная работа мозга. Аргумент в пользу «contemporary art» против его хулителей. Осенью 2024 года CID предлагает выставку, которая рассматривает автомобиль как арт-объект и называет ее «Autofiction — биография автомобиля». Поскольку здание Центра — бывший шахтерский кластер, то индустриальная тема вшита в его ДНК и она гармонично вписывается в его интерьеры. Впервые проект был представлен на 12-м Международном биеннале дизайна в Saint-Еtienne в 2022 году. Нам экскурсию проводил сам куратор и дизайнер Olivier Peyricot. Заводим мотор!
Автомобиль — это больше, чем просто набор деталей. С каждым днем он все больше похож на цифровое устройство, собирающее и обрабатывающее данные о нашем мире. Для его создания всегда требовались природные ресурсы, которые теперь из-за массового производства становятся все более дефицитными. «Autofiction» рассказывает о сложных отношениях между людьми и автомобилями, показывая, как они создают искусственные и масштабные системы вокруг нас. История исследует споры среди дизайнеров и производителей через три взаимосвязанных биографических линии.
В первой части рассматривается автомобиль как устройство для сбора данных, подчеркивая его роль в цифровых переменах 21 века. Во второй части акцент сделан на том, что автомобиль стал частью глобального кризиса ресурсов, таких как ископаемые и минералы. Некоторые производители ищут более ответственные решения, тогда как другие предупреждают о необходимости глубокой реформы общества. В третьей части, на примерах из Африки, Кубы и Европы, предлагается идея «технической демократии», которая даст обществу возможность активно участвовать в разработке таких систем, как автомобиль.
Три моих «coup de foudre»:
В своем коротком видео «Эссе Авто» Юкка Силокуннас показывает захватывающее зрелище распадающегося авто, заканчивающегося полным исчезновением материи. Художник, постепенно стирая автомобильный объект, поднимает вопрос: будут ли обломки 1,2 миллиарда автомобилей (а их столько сейчас в мире) волшебным образом поглощены планетой Земля, не оставив и следа?
Как и всем девочкам, да и мальчикам, мне понравился розовый «Renault R5 Diamant» 2024 года — гламурная реконструкция которого добавила электродвигатель и сделала его похожим на уютную дизайнерскую квартирку. Руль спирально закручиваясь, напоминает вселенную Гуччи/Versace. Дизайнер-декоратор Пьер Гоналлон предлагает реконструировать старые авто на новый, современный лад. Это прототип, который позволяет нам представить потенциал огромного парка подержанных автомобилей.
Победитель конкурса Bridgestone World Solar Challenge 2019 года прототип солнечного автомобиля «Мечта инженера». С 2004 года команда Innoptus Solar (KU Leuven) занимается разработкой сверхэффективных и энергосберегающих автомобилей на солнечных батареях. BluePoint — восьмой бельгийский автомобиль с солнечной батареей. В 3000-км испытании по австралийской глубинке автомобиль потреблял энергии, эквивалентной всего 7 литрам бензина.
P.S. Арт-проект в чистом виде, который вызвал у меня противоречивые чувства: «Ladas». Кубинский художник Эйзекиль Суарес накладывает изображение трансформированного в СССР FIAT 124 в автомобиль «Лада» (1960-е) на паспортные фото своих соотечественников с характерным для соцлагеря серьезным выражением лица (не улыбаться). В рамках политической и экономической блокады Кубы, это единственный вид частного транспорта, доступный кубинцам. Художник архивирует этот артефакт-свидетель политического режима. Арт-проект как сильное политическое антисоветское высказывание.
В нашей семье была такая «Лада» цвета зеленой свежей травы и я ее, даже спустя годы, воспринимаю, как глоток воздуха в постсталинскую эпоху, когда жители Советского Союза, освободившись (хоть и не совсем) от морока, — смогли прикоснуться к западному консьюмеризму и позволить себе автомобиль. Мы часто ездили на природу — собирали грибы, черемшу и облепиху, на дачу. У родителей моих друзей были такие «Лады»-«Жигули». Мы ездили по Молдове, открывая ее великолепные виды. До сих пор из всех пейзажей предпочитаю холмистый.